说到“夜间经济”，很多人越来越重视这个名词，我国消费的60%发生在夜间，很多行业每天18点到22点的销售额占全天的一半。可以说，夜间是消费的“黄金时段”。

据人民日报重庆夜生活网报道，“到2018年，中国夜间经济市场规模将达到228592.2亿元，随着中国各地政府夜间经济支援力的扩大、夜间消费场所服务市场的增加等，夜间经济发展规模将急剧增加，预计2020年将突破30兆元。”
是什么决定了“夜间经济”的地位？
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人，作为经济的消费主体，人的动向就注定了经济的趋势与走向。

白天，工作占据了人们绝大多数的时间，即使从工作时间中艰难挤出部分时间，也基本上将消费主力集中于电商市场；实体经济仅凭时间上占比不多的周末经济支撑，难以比肩日益壮大的电商市场，这样的情况下，需要获得更多的时间来得到人们的青睐，“夜间经济”孕育而出。白天工作生活的快节奏，急需一个高质量的夜生活来放松，而不仅仅是排队吃一顿小龙虾。

在许多人的记忆中，夜市是个奇妙的存在

空腹深夜不仅来自胃肠的满足，而且是举杯共饮的青春，肝胆相照的友谊，灯光通明的恋人的笑容，炊烟后一家老人对生活的期待，城市的长期饮食习惯和文化，是城市记忆中人们的生动缩影。
目前，中国夜间消费中饮食服务、购物零售的比例较高，文艺演出、博物馆展览、经典旅游等优质项目的供给不足或单一发展，人们不满足更高水平的夜间消费需求。19年故宫推出的“紫禁城上元之夜”一票难求，也正反映了夜间经济中文化消费的供需缺口。

不光是夜市经济中文化消费的供需缺口，与发达国家城市夜间经济相比，中国夜间经济的红利还没有完全释放。以法国“夜巴黎”模式为代表的夜间经济。巴黎发展夜间经济不仅仅局限在酒吧、餐饮等单一娱乐消费为代表的传统领域方面，更日益拓展到艺术、文化、演绎等更多领域，使法兰西文化与艺术的魅力在‘夜巴黎’模式助推下更璀璨、夺目。

重庆，凭借着自身的“山城夜景”让无数外地游客趋之若鹜

网红城市的地位为重庆的夜间经济打下了夯实的基础，而现如今除了以酒吧为特色的观音桥九街和以建筑为特色的洪崖洞为重庆的夜晚添上了些许灯光。

重庆急需拓展街头艺术、潮流文化、二次元、电影音乐等更多领域的夜间经济，为重庆的夜空带来更多璀璨灯火！

移动店车的形式为更多的夜间经济带来了无限可能

移动店车不受传统钢筋混泥土的限制，只要有空地，随时随地聚集到场，完全能适应现如今快节奏的需求；

移动店车无需大额的装修费用，店车本身就是定制性特别灵活的存在，能大大减少运营成本，更加环保的将已有资源进行再生利用；

移动店车现已全面升级改造可完全根据业态的需求，订制及开发不同的功能，店车可集“电路、水路、能源、设备、功能、环保”等日常店铺所使用到的功能于一身，真正的实现可移动式店面。

因此，夜经济是中国经济和社会发展与繁荣的一面镜子。目前，发展夜间经济不仅扩大了消费帮助经济高质量发展的内在要求，也是满足人们美好生活需求的必然选择。

2020年是夜市经济即将蓬勃发展的一年，在与店车结合的模式下，夜市经济未来的路将走得更宽更广！